После сборки электрики, 1uz fe vvti, поставил и завел, нам необходимо доработать щиток приборов jzx90 по тахо, для повышения чувствительности канала тахо щитка. В противном случае, не увидит щиток приборов сигнал с корректора или эбу.

Рвзбираем панель прибров и… понимаем, что любители васиных усов сюда залезли .

Наглядный пример того, как можно напаять так, что «пайка» будет только вредить )))

Мне всегда было интересно: кто эти паяльщики, что паяют без лужения, без канифоли. Паяют сразу голую медь припоем). Что в их головах — только им и известно. Но вид пайки, как я показываю тут, это именно тот случай, когда можно назвать это все: пайка васиных усов. Мало того, что провода из какого-то мусора, так и напаяли мусором. Ну и итог — выглядит отлично, так же и рвботать будет.)

Подправим малость. Снимем изоленту с указателя прнд) Приберем тюнинг любителей усов, малость. Хотя, судя по части убранных перемычек, тот кто это делал, не особо залумывался о том, как это будет работать дальше

9 фото — пропаял то, что было). 10 снял изоленту с части корпуса индикатора. ) Не повторяте такие какастомы)

Вот такой он, суровый свап васиных усов))) Когла вместо предварительной подготовки проводка под пайку (зачистить, скрутить, залудить), его устанавливают в технологическое отверстие как есть (не скручивая), давят паяльником (давить приходится, ведь без канифоли не паяется припой), волосинки раздавливаются и в стороны отходят — замыкая соседей. После «пайки» проходят лезвием по границе пятна «пайки» для того, что бы срезать волосинки))) Готово!)

#1uz #щиток #спидомет #jzx90 #mark2 #orioncars #орионкарс #toyota #васины #усы #пайка

Видео от OrionCars: custom service. Тюнинг, свап, ремонт,