Соберем полноприводный 1uz fe vvti. Подключим щиток Тойота. Адаптируем спидометр и тахометр.
Доработаем эбу 1uz fe vvti 4wd 4at:
Иммо откл
Лямбды 3,4 откл
Вкл круиз и тд.
Теперь эбу передает нужные нам аналоговые сигналы, помимо мпх. Для чего? Для того, что бы подключить щиток аналоговый от другой Тойоты, что без мпх. Вот так сохраняется сток коса двс — без единой врезки / скрутки.
Все что нужно для запуска своего v8 4wd:
Акб +-
Насос +-
Заж вкл
Старт вкл
Стоп сигнал.
В комплекте корректоры частоты спидометра и тахометра.
Время/дата на оригинальных видео в вк — ответ на вопрос: сколько нужно времени, для сборки электрики? Совсем немного. Все остальное — очередь из желающих получить электрику, а не усы .
